包乌公路
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
古族名。见于《新唐书·南蛮传下》。为汉晋时期的※闽濮(即缅濮)、※躶濮之一部。今孟高棉语系布朗、佤、德昂等族的先民。汉晋时期与古濮人(永昌濮)、百越人及其他种人交错居于云南永昌郡(治今云南保山，后移耿
宋代西南溪峒少数民族之一。又称仡僚、※仡佬。分布在辰、沅、靖州(皆在今湖南西部与贵州东南部)。宝元二年(1039)，受辰州州将张昭懿招辑，3千余人附宋，为始见于史籍的记载。其民有张、符、覃、杨、谢、刘
元明清时期中央王朝在部分民族地区授与各级首领世袭官职，以统治原有地区和人民的一种政治制度，即对民族地区的土著首领“假以爵禄，宠之名号”，使其仍按传统旧俗管理原辖区及百姓，通过他们对民族地区实行间接统治
藏语音译，意为“什么都要做的人”。俗称“家人”，即奴隶。旧时四川阿坝藏区马尔康及绰斯甲地区土司制下的一个社会等级。无任何财产，终年在头人家从事繁重的家务和田间劳动，世代为奴，被头人视为私有财产，将其转
西夏称番大藏经。元代称河西字大藏经。大藏经名。西夏建国初(1038)景宗提倡，由汉文大藏经始译。经53年至崇宗天祐民安元年(1090)，共译出3570余卷。景宗时以国师白法信、惠宗时以安全国师白智光等
见“古儿别速”(441页)。
清加强统治青海蒙古之条款。雍正二年(1724)，青海蒙古和硕特部罗卜藏丹津之乱平定后，抚远大将军年羹尧奏准施行。主要内容有6方面：一、不准青海蒙古人自称盟长，并扰累番众。二、不准和硕特部兼并喀尔喀、辉
十六国时期汉(前赵)大臣。匈奴呼延氏。初任卫尉。嘉平元年(311)，署前锋大都督、前军大将军，领兵2万7千攻晋，于河南连败晋军12次，会刘曜军，破洛阳，执晋怀帝。二年，任右仆射。麟嘉三年(318)，汉
蒙古旧部名。又作磨可里、灭乞里、麦克零、野乜克力等。一说为畏兀儿近族，或认为是突厥后裔。历唐、宋、元诸代，均居于天山一带。明中期，其首领之一癿加思兰率部众三、四百人驻牧于吐鲁番地面。天顺(1457—1
简称“原字”或“小原字”。组成契丹小字的最小读写单位。每个契丹小字分别由1至7个不等的原字组成。据现有资料统计，原字总数为510余个。参见“契丹文字”(1565页)。