广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
在今山西高平县西南。《清一统志 ·泽州府》： 空仓堡 “在高平县西南四十五里，与沁水县接界。两壁高山，中通小道。明万历三十四年，创立石城，置巡司于此。后裁”。
为南海中中国南沙群岛的岛群之一。包括太平岛、鸿庥岛及敦谦沙洲等岛礁。1935年公布名称为铁沙礁。1947年改名郑和群礁，为纪念明代著名航海家郑和而命名。南海中中国南沙群岛的岛群之一。为纪念明郑和出使南
即今福建顺昌县东洋口镇，为水路要津。清乾隆三十五年(1770)移王台通判驻此。
在今陕西周至县西南西岭村。清光绪《陕西全省舆地图》盩厔县：南乡有西骆峪。集镇名。在陕西省周至县西南部、秦岭北麓骆峪河谷口西侧。骆峪乡人民政府驻地。人口840。初名骆谷，后更今名。为三国、唐时川汉通关中
即今广西钦州市东北大风江。《清一统志·廉州府》：平银江“在钦州东三十里。上流即灵山县之大洸江，流经州东有平银渡，与灵山县分界。又南由大观港入海，与合浦县分界”。
①北宋置，属绥德军。在今陕西安塞县东南沿河湾镇北碟子沟。②在今陕西靖边县西南新城乡西四十里。《清一统志·延安府二》：安塞堡“宋栲栳城地。明成化十年，余子俊置。城在山原，周四里余，门四，为极冲中地。今有
战国时秦地，在今陕西咸阳市东北五里。《史记·白起传》：秦昭王五十年(前257)， 白起“出咸阳西门十里，至杜邮，……秦王乃使使者赐之剑， 自裁”。即此。唐曾置咸阳县治此。又称杜邮亭。战国时属秦。在今陕
在今陕西城固县西北。《寰宇记》卷133兴元府城固县：“《周地图记》云，此三嵎山上有三峰如覆鼎足。” 《舆地纪胜》卷183兴元府：三隅山“在城固县西北四十里，三峰鼎立，高耸万仞中，多灵药”。
清置，属临晋县。即今山西临猗县西南五十五里七级镇。
在今山东临沂市东北六十里。《方舆纪要》卷33沂州 “艾山” 条下： 炉山 “旧产金”。