广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
唐代我国对尼泊尔的交通路线。唐道宣《释迦方志》卷上：自河州(今甘肃临夏县)西行，经今青海西宁，西南行经西藏自治区，出境后入“尼波罗国”。
见《金史·地理志》。为孙夼镇之讹。
在今陕西咸阳市北十五里，文王陵北。《汉书·刘向传》： “文王、周公葬于毕。” 《史记·周本纪》 正义引 《括地志》： “武王墓在雍州万年县西南二十八里毕原上。”
春秋楚邑。在今湖北秭归县北。《左传》： 昭公十四年 (前528)，“楚子使然丹简上国之兵于宗丘，且抚其民”。古邑名。春秋楚邑。在今湖北省秭归县境。《左传》昭公十四年(前528年)：“楚子使然丹抚宗丘之
在今安徽泾县境。《资治通鉴》： 唐武德七年 (624) 二月，“辅公祏遣兵围猷州，刺史左难当婴城自守。安抚使李大亮引兵击公祏，破之。壬子，行军副总管权文诞破辅公祏之党于猷州，拔其枚洄等四镇”。古镇名。
北魏置，属武始郡。在今甘肃临洮县境，隋开皇初废。
即三湘浦。在今湖南岳阳市东北城陵矶。《元和志》 卷27岳州巴陵县： “侯景浦，在县东北十二里。本名三湘浦。”
即今安徽芜湖县南十里，青弋江东岸芳山。旧属宣城县。清嘉庆《宁国府志》卷12：方山镇“距城六十里”。在河南省禹州市西北部。面积64.2平方千米。人口4万。镇人民政府驻方山，人口1870。因南邻方山得名。
元至正二十年 (1360) 朱元璋改宁越府置，为中书分省治。治所在金华县 (今浙江金华市)。辖境相当今浙江省金华江流域及兰溪、浦江诸市县。至正二十六年 (1366) 后属浙江行省。清属浙江省。1912
①在今广东广州市区西。为广州南站，粤汉铁路发端于此。对岸为石围塘，与广三铁路相望。②在今广东大埔县东北西河镇北。《明史·地理志》 大埔县： “南有大产巡检司，后迁黄沙。”③即黄沙城。今陕西勉县东南黄沙